あと1週間で東海道新幹線開業50周年

その割に世間の盛り上がりがかけているのでちょっと気合を入れます。
という訳で「鉄」が趣味の父の作品を紹介する。
テーマは「プレ東海道新幹線」


東海道線の特急の変遷は、「燕」⇒「へいわ」⇒「つばめ」⇒「こだま」と移ってきた。
※勿論、「つばめ」以外にも「ふじ」「さくら」などたくさんあります。

東京駅 - 大阪駅間の特急の所要時間を列記すると
1930年(昭和　５年)10月　８時間２０分・・・「燕」
1950年(昭和２５年) 　1月　９時間　　　・・・「へいわ」
1950年(昭和２５年)10月　８時間　　　・・・「つばめ」
1956年(昭和３１年)11月　７時間３０分　東海道線全線電化完成(青大将)登場
1958年(昭和３３年)11月　６時間５０分・・・「こだま」運用開始
　　　　　　　　　東海道新幹線は1962年(昭和３７年)3月起工
1964年(昭和３９年)10月　４時間　　　・・・「ひかり」運用開始
1965年(昭和４０年)11月　３時間１０分・・・　〃

昭和31年10月には8時間かかっていたものが、昭和40年11月には3時間10分。
１０年足らずで、所要時間を６割短縮した。